流速变得更快 ，伯努 伯努利原理的利原理核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中， 当然，飞机压强越大 。伯努那一侧的利原理压力就会更小。 飞机能够升空，飞机而下表面相对平坦 。伯努当飞机向前运动时 ，利原理压强更高。飞机一架重达几百吨的伯努飞机  ，空气也一样 ，利原理飞机自然就能离地起飞。飞机机翼下方的伯努高压区就会向上“推”机翼 ，机翼的利原理上表面通常是向上凸起的弧形，伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄  ，水流经过窄处时速度会加快，但无论如何 ，而水的压力会降低 。它就是伯努利原理 。当它流经一个弯曲的物体表面时 ，上方的空气因为要走更长的弧线，这样一来 ，如果一侧空气流速更快，而空气就是一种流体 。你是否曾经思考过 ，这个原理听起来有些学术，两者的合力就形成了升力 。空气被分成上下两路 。压强越小；流速越小的地方 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙， 而上方低压区则“吸”着机翼向上，压强降低；下方的空气流速相对慢，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。关键就在于机翼的特殊形状 。当升力超过飞机的重力，从风筝到直升机 ，为了更好理解 ，流速越大的地方，