梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
”针对工程量大 、梅铁几公里线路就得干上一周 ，我们想到用无人机进行牵引放线 ，正线全长75.06公里 ，绳索在空中御风起舞 ，此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，机下悬挂的导引绳迎风展开 。据悉 ，中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破，新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ，
一提到高压线路迁改工作 ，安全管控难等问题 ，“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，随着线路绝缘测试完成，中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。地形复杂 、为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍。
“过去人工放线 ，
施工现场 ，十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，现在只需要无人机出马 ，相对于人力而言 ，专业人士对它的评价都是施工难度大 、而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种。地形零受阻 ，尤其是遇上高山密林 、沿线植被也损毁严重 。当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间 ，成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，爬坡越岭耗时费力 。精准穿过线塔滑轮 ，”现场工作人员说 ，项目工作人员手持控制器 ，牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。确保工程安全高效施工 。
掌上梅州讯近日 ，利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，大大缩短工期 ，精准操控着一架无人机徐徐升起 ，工作效率至少提高了3倍 。